Professioneller Pkw-Regentest-Testraum JM-900
Einführung
Das Gerät wird für die Fahrzeugdichtheitsprüfung, Regen, Trockenraum für Durchgangstyp verwendet.Das Wasser wird kontinuierlich aus dem Reservoir in die Hauptleitung gepumpt, durch Druckregulierung und Durchflussregulierung in die Regenleitung, durch die Düse an die Oberfläche der Karosserie geschossen, das ausgestoßene Wasser wird nach Niederschlagsfilterung und Recycling im Reservoir gesammelt .Bei der Inspektion sind alle Türen und Fenster geschlossen, der Fahrer fährt mit dem Auto hinein und durchläuft abwechselnd die Regenkammer und die Föhnkammer.Die Regendauer ist einstellbar von 3-15min.Anforderungen an den Fahrzeugregentest oben, vor und nach, um und unten, Regen, trocken im Innenbereich, Regenlabor, Trockenkammerkörper mit Edelstahlplatte, die Oberfläche des Kammerkörpers besteht aus Edelstahlplattenmaterial, das Äußere Oberfläche ist Rostschutzbeschichtung, Regenkammer, Trockenkammer Import und Export setzen keine geschlossene Tür.Der Regen- und Föhnraum besteht hauptsächlich aus Regenraum, Föhnraum, Umwälzbehälter, Wasserversorgungssystem der Pumpe, Rückstausystem, Filtersystem, Regensystem (Düse austauschbar), Föhnsystem und elektronische Steuerung System.
Betriebsknopf-Set manueller und automatischer Betrieb, kann manuell erzwungene Wasserpumpe und Lüfterarbeit sein.
Regenzone: Besprühen Sie die Körperoberfläche mit einer bestimmten Regenintensität.Gleichzeitig ist die Kläranlage dafür eingerichtet, das Kreislaufwasser zu filtern und auf Kreislaufwasserstandard zu bringen.
Regendichtungstest durch Induktionsschaltersteuerung Regen, Regenzeit kann Verzögerung eingestellt werden.
Der Durchfluss des Regenrohrsystems ist einstellbar und der Ausgangsdruck der Pumpe ist einstellbar.Das Regensystem verwendet zirkulierendes Wasser mit Filterung (Edelstahlfilter, um sicherzustellen, dass kein Sand mit dem Wasserstrahl die Körperfarbe verletzt), Entwässerungsfunktion.Im gesamten Versuchsgebiet befinden sich Straßengräben, die mit dem Regenwasserkammerspeicher verbunden sind.Die Straße neigt sich zur Mittellinie auf beiden Seiten um etwa 2° (auf beiden Seiten hoch und in der Mitte niedrig).Das von der Karosserie abfließende Wasser fließt vom Boden zum Graben und dann zurück in den Regenwasserkammerbehälter.
Wird für Fahrzeugregentests verwendet, andere Modelle unterstützen die Anpassung.
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